CRASH TEST
Cabina modelului este instabila la impactul frontal. Desi airbag-urile au functionat bine, exista riscuri de accidentare a soferului in zona pieptului. La impactul lateral s-au inregistrat daune mai ales in zona usii soferului. Pentru copilul mic s-a folosit sistemul de prindere ISOFIX, in cazul copilului mare s-au inregistrat date destul de ridicate privind fortele care au actionat la nivelul pieptului. Protectia pietonilor a fost slaba.IMPACT FRONTAL
Sistemul de protectie este format din centuri de siguranta pretensionere si o singura cortina de airbag-uri. Presiunea in zona pieptului a fost mare, pentru sofer existand riscuri de accidentare. Centrurile de siguranta cu prindere in trei puncte au functionat foarte bine.IMPACT LATERAL
La impactul lateral s-au inregistrat probleme in zona abdomenului si a pelvisului datorita deteriorarii usilor.PROTECTIA COPIILOR
Pentru copilul mis s-a folosit sistemul ISOFIX, care a functionat foarte bine, dar au aparut probleme pentru copilul mare datorita fortelor foarte mari care au actionat in zona pieptului. De asemenea sitemul de siguranta prevede si existenta unui sitem de avertizare.PROTECTIA PIETONILOR
Zonele de protectie sunt foarte putine, rezultatele testului fiind reduse.Punctajul obtinut
| Frontal | 12 (75%) | |
| Lateral | 13 (72%) | |
| Avertizare centura | 1 | |
| Cumulat adulti | 26 | |
| Pietoni | 2 (6%) | |
| Pasageri copii | 23 (47% |
No comments:
Post a Comment